EVB，即Exhaust Valve Brake的缩写，中文可译作“排气门制动”。
WEVB技术的主要功能在于，当卡车需要减速时，它能增加柴油机产生的制动力，从而使车辆稳定持续地减速或保持一定速度，显著提升了车辆的控制效能。这项技术尤其在山区下坡路段表现出色，不仅能增强行车安全，还可以降低刹车系统的使用频次，减少制动系统的磨损，进而延长制动蹄片的使用寿命。
在湿滑或冰雪路面遇到紧急状况时，WEVB系统能有效防止因急剧减速而导致的车辆侧滑。尽管排气制动不能实现紧急停车，但它能确保车辆平稳减速。
在汽车引擎中，排气门负责排放燃烧后的废气并进行散热，而进气门则负责将空气引入发动机，与燃料结合并燃烧。传统发动机设计通常每个汽缸配有一个进气门和一个排气门，这种设计简洁、经济且易于维护，尤其适合低速运行。但其缺点在于难以提升功率，特别是在高转速时，其充气效率不高且性能表现不佳。
为了改善进排气效率，现代设计倾向于采用多气门技术，常见配置是每个汽缸配备4个气门。这种设计有助于构建紧凑的燃烧室，进而提升发动机的燃烧效率和整体动力性能。